Kupujte jeftinije gorivo
Tradicionalni brendovi poput Esso, BP i Total uglavnom nude skuplje gorivo od benzinskih crpki u velikim trgovinama . Također je moguće pronaći benzinsku postaju koja nudi jeftiniji benzin upotrebom usporednika cijena goriva na Internetu, poput prix- carburants.gouv.fr ili zagaz.com. Na tim se mjestima cijena po litri ažurira svaka dva tjedna.
Favorizirajte uglađeniji stil vožnje
Sporija vožnja štedi gorivo uz izbjegavanje novčanih kazni i nezgoda. Da bi se smanjila potrošnja, također je poželjno izbjegavati nepotrebno kočenje i naglo ubrzanje . Doista, ubrzanje je vrlo trošno gorivo. Stoga je bolje lagano ubrzavati i postupno kočiti. Ova metoda vožnje štedi do 20% benzina. Da biste potrošili manje benzina, također se preporučuje održavanje konstantne brzinei pretjecati što manje automobila. Uz to, poželjno je ne voziti se u neutralnom položaju. Dapače, za rad u praznom hodu motor troši gorivo. Bolje je koristiti kočnicu motora. Pri prebacivanju u niži stupanj prijenosa, motor automatski koči i ne troši ništa. Ovaj je savjet koristan i pri spuštanju i prilikom usporavanja.
Vožnja pri malim okretajima štedi dragocjene litre. Da biste to učinili, preporučljivo je brzo promijeniti brzinu. Važno je da ne zapnete u prvom, a da drugo prođete što je brže moguće. Čak i u gradu s brzinom od 50 km / h, bolje je voziti četvrti ili čak peti, a ne treći. Zapravo, vozilo troši manje goriva u četvrtom ili petom. Uz to, poželjno je da nikada ne postignete do 3000 ili 3500 o / min. Zapravo, motor troši više ovom brzinom. Najbolje bi bilo mijenjati brzine između 2.000 o / min i 2.500 o / min. U svakom slučaju, ovaj trik nije štetan za motor jer su najbolji okretaji za benzinske motore na toj razini. Imajte na umu da se broj okretaja u minuti prikazuje na tahometru nadzorne ploče.
Uz to, isključivanje motora u mirovanju učinkovito troši manje goriva. Zapravo, paljenje treba isključiti kad se zaustavljate dulje od jedne minute. Da biste telefonirali, iskrcali putnike, pogledali kartu ili čekali u gužvi, motor treba isključiti. Za razliku od starijih automobila, noviji su modeli otporniji na nepravodobna zaustavljanja i imaju puno bolje performanse. Na automobilu koji ima uređaj Start i Stop , motor se automatski zaustavlja nakon zaustavljanja na nekoliko sekundi.
Kako ne biste spustili pokazivač goriva, također je važno isključiti klima uređaj prilikom napuštanja automobila . Ljeti se neki vozači naviknu ostavljati uključenu tako da je unutrašnjost prohladna kad treba krenuti na put. Kao rezultat, motor pruža više napora i povećava se potrošnja goriva. Osim toga, preporuča se korištenje na razumnoj temperaturi. Da biste to učinili, ne bi ga trebalo potpuno uključiti prilikom pokretanja, čak ni po izuzetno vrućem vremenu, jer to može smanjiti performanse motora. Imajte na umu da je 23 ° C dovoljno da se osjećate dobro. Ako klima uređaj poveća potrošnju goriva za 20%, poželjno je dobro provjetriti putnički prostor otvaranjem vrata i prtljažnika prije polaska.
Kako bi optimizirao potrošnju goriva, tempomat je izvrstan saveznik . Može se aktivirati od 30 km / h, može se koristiti na autocestama i brzim cestama, čak i u naseljenim mjestima. Guverner održava stalan tempo i nizbrdo i uzbrdo. Da bi to učinio, automobil ubrzava uzbrdo. Najbolje ga je deaktivirati kada je vožnja uglađena i ekonomična, posebno na spustovima i usponima. Doista, na spustovima je poželjno usporiti. Kad se penjete uzbrdo, bolje je prebaciti u niži stupanj prijenosa kako ne biste forsirali motor.
Na autocesti se vožnjom od 120 km / h uštedi 20% benzina ili 1 litra na svakih 100 km. Također je poželjno zatvoriti prozore i krovni otvor. Zapravo, otvaranje nekoliko prozora utječe na aerodinamiku automobila i povećava potrošnju goriva za 5%. U vrućem vremenu preporučuje se upotreba klima uređaja na razumnoj temperaturi. S druge strane, u gradu i pri maloj brzini otvaranje prozora nema utjecaja na potrošnju goriva.
Uz to, grijanje automobila više od 5 minuta prije polaska skupo je gorivo. Doista, automobil je spreman za vožnju čim se pokrene.
Redovito održavanje vozila
Osim što pružaju učinkovitije kočenje i bolje upravljanje, pravilno napuhane gume pomažu u trošenju manje goriva. Imajte na umu da se premalo napuhane gume brzo razgrađuju i povećavaju otpor kotrljanja vozila. Stoga je poželjno često provjeravati tlak u gumama., posebno svakih 500 km ili svakog mjeseca. Prije dugog putovanja, preporučljivo je dodati tlak između 0,2 i 0,3 bara uz vrijednost koju preporučuje proizvođač. Uz to, promjenom zračnog filtra štedite do 10% benzina, odnosno 100 eura na svakih 10.000 km. Preporučljivo je promijeniti ga prije nego što postane previše prljav. Idealno je zamijeniti ga svakih 15 000 km. Uz to, poželjno je odlučiti se za dodatnu opremu kompatibilnu s vozilom.
Također se preporučuje redovito provjeravati razinu ulja . Zapravo, loše podešen motor troši i do 25% više od uobičajenog stroja. Idealno bi bilo da se motor prazni otprilike svakih 15.000 km ili jednom godišnje. Imajte na umu da začepljeni motor troši više goriva.
Uz to, vozilo se mora servisirati svakih 20 000 do 30 000 km . Da bi se uštedjelo gorivo, dijelovi vozila moraju biti u dobrom stanju.