Kako lako obnoviti vintage bicikl?

Osim što su u trendu, vintage bicikli istinski su simboli urbane kulture. Ipak, mnogi od ovih nosača odavno su zaboravljeni i ostavljeni. Stoga su se vremenom pogoršavali zbog neodržavanja. Evo nekoliko savjeta za obnavljanje starog bicikla.

Obnovite stari bicikl

Kako obnoviti stari bicikl?

Na prvi pogled čini se da su bicikli koji su već dugo napušteni jako oštećeni, ako ne i nepopravljivi. Međutim, ta su pogoršanja ponekad manje ozbiljna nego što se čine. Prvo što treba učiniti je izvršiti uvid u opće stanje bicikla. Da biste to učinili, morat će se oprati i pregledati iz svakog kuta kako bi se prepoznali dijelovi koje treba zamijeniti ili oni koji se mogu popraviti. Veći popravci poput ponovnog bojanja mogu biti potrebni i kasnije. Evo kako to učiniti.

Alati potrebni za obnavljanje bicikla

Evo popisa alata za obnavljanje bicikla:

  • Izmjenjivač guma koji će podići i ukloniti gume s naplataka;
  • Komplet za popravak unutarnje cijevi ako ima rupu;
  • Pokazatelj habanja lanca;
  • Lančani alat koji će omogućiti njegovo rastavljanje i ponovno sastavljanje;
  • Ručica izvlači koji će omogućiti da se poluge odvojen od pedale;
  • Ključ sa krakom za zatezanje matica smještenih na žbicama radi njihovog zatezanja ili stezanja;
  • Ravni ili kutni ključevi različitih veličina za otpuštanje raznih matica;
  • Konusni ključ koji će prilagoditi glavčinu;
  • Rezač koji može biti koristan za cijevi i kabeli kočnica i mjenjača;
  • Čekić od gume;
  • Pumpa.

Da bi se moglo udobno upravljati i da bi se lakše moglo doći do svih dijelova, poželjno je bicikl objesiti na radionicu.

Rastavite bicikl

Preporučuje se potpuno rastaviti stari bicikl čije se opće loše stanje očituje na prvi pogled. Na taj će se način problemi bolje locirati i bit će lakše prosuditi što treba učiniti.

Ova operacija može potrajati dugo, jer korozija koja utječe na određene dijelove bicikla ponekad može spriječiti potpuno rastavljanje. Preporučuje se da točno navedete svaki uklonjeni dio kako biste ih kasnije mogli vratiti na pravo mjesto. Ako se neki dijelovi unatoč naporima ne mogu odvojiti, preporuča se ostaviti ih kakvi jesu.

Skidanje boje

Uklanjanje boje sa starog bicikla prilično je jednostavan postupak, ali može biti dugotrajan i naporan. Da biste to učinili, bit će potrebna upotreba kemijske trake ili brusnog papira . Međutim, moguće je ne dodirivati ​​izvorni lak ako je još uvijek u dobrom stanju.

Pazi na hrđu

Prilikom obnove starog bicikla vrlo vjerojatno će naići na nekoliko mjesta hrđe. Obično je ta hrđa samo površna. Može se ukloniti deterdžentom, ribajući žičanom četkom . Umjesto tvrdoglavih tragova hrđe također se mogu ukloniti natapanjem dijela u naftu prije nego što ga očistite žičanom četkom. Ako je hrđa vrlo jaka, bolje je dio jednostavno zamijeniti.

Provjerite stanje guma

Općenito, na starom biciklu gume treba zamijeniti , čak i nakon provjere. Doista, potonji su često istrošeni i glatki. Vremenom se starije gume također često isušuju i mogu puknuti u bilo kojem trenutku.

Također je potrebna provjera naplataka. Provjerite da li rub nema udara ili pukotina. Često se na glavama krakova pojave pukotine. Napokon, morate provjeriti i osigurati da rub nije izvijen. Zamjena neispravnog ruba također će spriječiti moguće ubode.

Procijenite stanje dijelova

Nakon potpune demontaže bicikla, bitno je procijeniti stanje istrošenosti ovih različitih dijelova. Ako se neke ipak mogu obnoviti, jednostavno ih morate očistiti. Za one koji su previše istrošeni ili oštećeni, morat će ih zamijeniti.

Međutim, imajte na umu da rezervni dijelovi za stari bicikl mogu biti skupi. Često su rijetki ili ih je čak nemoguće pronaći.

Zamijenite kočione pločice

Kočnice zahtijevaju posebnu pažnju . Na starijim biciklima pločice kočnice često se izrađuju od gumenih materijala koji se prilično brzo kvare. Ako su postali dovoljno tanki, najbolje ih je zamijeniti. Ako na kočnim kabelima postoje znakovi hrđe, također ih je potrebno zamijeniti.

Prebacite se na podmazivanje

Nakon čišćenja, svi elementi koji to zahtijevaju moraju biti pravilno podmazani: lanac, mjenjač, ​​kabeli, kaseta, nosač sjedala ili čak ležajevi , sve mora proći.

Prebacite se na slikanje

Nakon što se okvir i ostali metalni dijelovi napune, bit će potrebno bojiti bojom u spreju posebno dizajniranom za bicikle . Dodatni sloj laka zaštitit će sve.

Ako su dijelovi i dalje u dobrom stanju, moguće ih je ostaviti takvi kakvi jesu i ne bojati ih kako bi zadržali staru stranu bicikla. Kao mjeru predostrožnosti, dijelove pošpricajte s malo bistrog sredstva protiv hrđe. U tom je slučaju potrebno skinuti staru boju.

Ako je okvir zahvaćen korozijom, najbolje ga je odmah zamijeniti. Bitne točke koje treba provjeriti na razini okvira su donji nosač i čaša za glavu.

Zamijenite traku trake

Općenito, tračna traka na starom biciklu nikad nije u dobrom stanju. Ne zaboravite ga zamijeniti kako biste imali bolji zahvat na upravljaču . Uz to, ova zamjena omogućuje i lifting stroja.

Prilagodite bicikl

Ova opcija nije obavezna, ali biciklu može dati određeni stil. Na primjer, moguće je nalijepiti neke naljepnice starih marki.

Ponovno sastavite bicikl

Ponovno sastavljanje dijelova bicikla obično se vrši ovim redoslijedom:

  1. Montirajte vilicu, upravljač i nosač bicikla na okvir;
  2. Zatim prijeđite na slučaj i radilice;
  3. Ugradite upravljač;
  4. Postavite kotače na gume, naravno postavljene na njih;
  5. Ugradite lanac;
  6. Pričvrstite pedale;
  7. Postavite kočnice;
  8. Ugradite stup sjedala i sedlo;
  9. Završite s ugradnjom trakaste trake, ručki itd.